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　　夜間行車，會使駕駛者的視力減弱，視野變窄，盲區(qū)增大，視力容易疲勞。對路面和路況的判斷難度加大，在心理上受環(huán)境的驅(qū)使又很容易開快車。
　　蘇州包車提醒廣大朋友夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪，要注意右側(cè)行人和自行車。與對向車相距150米時，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻�光燈。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。當(dāng)遇對方不改用近光，應(yīng)立即減速并用連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變，感覺燈光刺眼無法辨別路面時，應(yīng)靠邊停車，千萬不要賭氣以強(qiáng)光對射。
　　第一、夜間城市行車，遇到比較窄的地段，兩側(cè)照明不是很好的地段，要注意橫過道路的行人。因為城市的道路多數(shù)都是中間亮，兩邊暗，有時候行人站在路邊上，駕駛者并不容易發(fā)現(xiàn)；如果在有棵樹、有輛車什么，遮擋一下，給你的感覺，可就是行人突然竄出了。
　　第二、夜間野外駕駛，需要謹(jǐn)慎而仔細(xì)地隨時觀察路況，并學(xué)會用多種方法對路況加以判斷。比如，在沒有月光的晚上，路面一般為灰黑色，路面以外是黑色；有坑洼的地方更黑。所以，老司機(jī)總結(jié)夜間行車要領(lǐng)是“走灰不走黑”。
　　第三、夜間行車，單調(diào)乏味，如果車?yán)锞湍阋蝗耍�是很容易疲勞的。單人長途駕駛，過于疲勞，后來開著開著睡著了，方向跑偏，容易撞在路邊樹上的。所以說，疲勞駕駛是相當(dāng)危險的。夜間駕 駛，如果身邊有同伴，倆人盡量多聊天；如果只是單人，一個是干脆停車下來散散步，讓大腦休息片刻、清醒一下。
　　第四、夜間行車特別是午夜以后行車較容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激小，因此較易產(chǎn)生駕駛疲勞�？梢杂媒�(jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時應(yīng)停車休息，不要強(qiáng)行趕夜路。